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张斌称，“对于创投企业而言，这个政策肯定是利好的，毕竟可以选择不同的方式来交税。所以，如果收入额比较小，那么采用‘经营所得’中5%的低档税率，要交的税也就少一些，但如果收入额比较大，比如已经大到适用‘经营所得’中35%的税率时，就可以选择按单一投资基金核算，适用20%的税率。“

神马专车表示，为捍卫权益赴纽约广场进行投屏维权，三问特斯拉 “质量问题你修不修”、“质量问题你赔不赔”、“质量问题你认不认”，希望通过这种形式得到一个合理解决方案。“因为车辆故障和售后服务等问题，我们已与特斯拉进行了多次交涉，但特斯拉内部效率低下，问题不能得到及时解决。” 神马专车在声明中称。

五、后市应对：理性重视下行风险当前，新冠疫情仍旧加速蔓延及叠加石油市场动荡，加大了全球经济降速甚至衰退的风险。新冠疫情的冲击或许超过2008年的金融危机。金融危机很大程度上只是“报表”、“数字”上的危机，可以通过货币的强力注入（如央行救助），快速修复资产负债表，以阻断危机在金融机构间的“传染”和金融机构向实体经济的“传染”， 并且执行救助的行动是自由且快速的。

不过，兴乐集团随后向最高人民法院提起上诉，请求改判驳回上海聚品要求支付的律师费50万元和保全费217.07万元的诉讼请求。“兴乐集团上诉最高法，就是针对50万元律师费和217.07万元保全费的费用，兴乐集团对欠款的判决没有异议，已经承认了，但到现在还没有还钱。”前述恒天海龙工作人员向21世纪经济报道记者表示。

特斯拉称此前未接到相关投诉新京报记者查询天眼查发现，神马专车运营方为贵州千禧绿色环保出租汽车服务有限公司。贵州千禧绿色环保出租汽车服务有限公司成立于2012年3月30日，注册资金3000万元。根据神马专车公司官网，其已在贵阳、成都、上海、深圳、广州运营提供服务，采用特斯拉Model X、Model S、宝马等新能源高配车型。

短期市场缺乏可持续的主线。回到市场本身，除了上证50等权重行业之外，大多的热点、主题通常持续时间都不长，而超跌个股的轮番反弹对很多投资者而言，操作难度其实很大。而食品饮料、医药、家电等偏内需消费型的行业，虽然在8月大多经历了补跌，但仅就补跌幅度而言可能并不够，因此指望上述行业在短期重新成为市场的主线并引领市场上行可能并不现实；而如果仅仅依靠与基建相关的钢铁、建材、建筑等行业，很难改变市场的弱势格局。因此，在缺乏主线的弱势环境中，由于成交相对低迷，因此市场的涨、跌都很难一蹴而就，更多的时候是在反复震荡。