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“现在中科建设方面说公司存在的是流动性风险，我们如何能知道是不是资不抵债的风险？都说以时间换空间，但这个空间是否存在呢？”上述债权人代表称。银保监会相关人士在会上表示，中科系和金融机构各有诉求，但全部实现是不现实的，希望能各退一步，制定详实计划完成企业自救，止血输血，不仅要化解债务风险，还要浴火重生。此外，可以在解冻企业账户上双方先达成共识。（编辑：周鹏峰）

截至2019年9月30日止十二个月，我们平台的每位交易用户平均每年交易笔数由截止2018年9月30日止十二个月的22.7笔增长至26.5笔。截至2019年9月30日止十二个月，我们平台的年度活跃商家数目由截止2018年9月30日止十二个月的5.5百万增长8.8％至5.9百万。

值得注意的是，为化解信用风险，乌当农商行加大了贷款核销力度，同时加大资产减值准备计提力度以提升拨备水平，资产减值损失规模明显上升。评级报告显示，2018年，乌当农商行的资产减值损失为3.18亿元，主要为贷款减值损失，而较大规模的资产减值损失对盈利形成一定的负面影响。

对于激烈的行业竞争，恒逸石化在接受《国际金融报》记者采访时表示，PX化工品主要供其下游PTA工厂所用，从自身产能来看，还略有不足，因此外部投产对其冲击不大。同时，文莱炼化项目所产油品将直接供给文莱市场，余量通过东南亚市场进行销售，与同业所覆盖市场不存在直接竞争。

随后，易到经历了周航出局、创始团队集体离职、司机提现难等一系列动荡。韬蕴资本接手之后，易到公告称，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。但随后发生了不小的人事动荡。2017年韬蕴资本接手易到的时候，当时的专车市场上，留给易到的时间和机会已经不多了。2018年网约车市场大整改，新玩家不断涌入的情况下，易到在专车市场的影响力已经越来越弱。更为重要的是，在资本环境并不太美妙的当下，滴滴都喊着要裁员过冬，易到的大股东韬蕴资本想找到愿意接盘易到的买家并不太容易。

除此之外，发改委在调研中还发现，“东北的国有企业，存在老瓶装新酒的问题，即现代企业制度没有建立起来。”辽宁省社科院发布的《辽宁蓝皮书》中曾指出，国有企业一股独大，发展混合所有制经济困难重重。11月19日，国务院国有企业改革领导小组办公室召开国有资本投资、运营公司座谈会，国资委主任肖亚庆强调，要坚定不移推进国有资本投资、运营公司试点工作不断走向深入。要进一步扩大试点范围，进一步加大授权放权力度，进一步打造市场化运作专业平台，进一步完善配套支持政策，进一步加强总结提炼，尽快形成可复制可推广的经验和模式。