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前瞻产业研究院数据发布的《2018-2023年中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，从2005年至2015年，车联网用户数量从5万增至1300万。不过，自2016年，中国的车联网开始进入快速发展阶段，车联网渗透率逐渐提升。前瞻预计，2023年，我国车联网用户规模将超过9000万户。

公告显示，受困多年迟迟不能开发Z3地块的万通地产为了脱身，曾与国企、外企、国内外开放商、各种基金和金融机构商讨出售这35%股权，最后普洛斯的出价折合成写字楼价格为每平方米58500元。交易完成后，金港通的股权结构将变更为：普洛斯35%、中金佳业34%、中金1%、西部国际金融（香港置地集团子公司）30%。中金佳业为中金发起并管理的合伙企业，2017年起，中植系的国富汇金也已经取代部分原LP成为中金佳业主要出资人，中金佳业现有工商资料显示国富汇金持有56.2%股权、万通地产持有23.61%。

张鹏还表示，电芯成本一般占成本的三分之一左右，电芯如果下降10%，实际上成本就下降了3.3%。“中国随着EV市场发展，整个电池电芯的产能也扩张，预计整个的电芯成本还有下降空间，这也会给毛利持续提升还是给了一定比较好的契机的。”值得注意的是，多家两轮电动车企业正在加码海外市场业务。李彦介绍，目前，小牛电动海外业务占公司总收入的17%，未来公司将继续加码海外业务，中短期内将海外业务收入占比提升至22%~25%。而雅迪也在东南亚等地建立了海外生产基地，并在高端市场开始加码布局。

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赵长江表示，上述路网方案实现后，全国铁路网将全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈，城市群内0.5-2小时交通圈。他透露，目前，国铁集团正在开展新时代铁路网规划和“十四五”铁路网规划研究，为国家铁路发展提出建议。

虽然他们可能是每月工资花光的月光族，是“工资一还完款就几乎白领了”的白领，平常买起好点的水果都会心疼好半天，可这只是他们过紧日子的日常，就跟很多寻常人家“能自己做饭，不轻易下馆子；能坐公交车，不轻易打车；能领优惠券的商品，先领了再说”的生活场景差不多，跟真正的穷没太大关系。他们对低保线以下的穷是缺乏亲身感知的。