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（三）报送申报材料。试点组织部门向交通运输部报送试点实施方案，后附试点任务申报表。试点实施单位如认为试点任务意义重大，也可直接向交通运输部报送试点任务申报表。（四）试点申报要求。1。试点任务具有较好基础，试点特色鲜明，可在部分领域率先实现突破，试点解决的问题和形成的经验具有创新性、代表性和典型性，可形成良好的示范带动效应。

“私募股权融资下降将近六成，意味着百分之六十的中小企业可能面临倒闭。而通过调研我们发现，融不到钱最为主要的原因，在于创投机构的生存面临了较大困哪。”朱鹏炜说道。在朱鹏炜看来，由于目前资本市场相应配套体系不健全，很多创投机构面临退出困难。“我们之前投过一家叫做蔚来汽车的企业，今年成功在美国上市了，由于处于研发阶段，公司一直处于巨亏状态，甚至连产品都没有出现，境内的资本市场是绝对上不了的。而科创板的推出正好弥补了这方面的缺憾，未来国内资本市场也可以参与到新兴公司的发展中来。”朱鹏炜说道。

7月7日，有律师向监管机构实名举报新城控股、王振华及其他新城控股董事、监事和高级管理人员违法行为，并列举了多项举报事由。与此同时，新城控股也公布了上半年的销售数据。公告称，6月份，新城控股实现合同销售金额约295.49亿元，销售面积约253.35万平方米。前六月，公司累计合同销售金额比上年同期增长28.44%，累计销售面积比上年同期增长35.50%。

张大伟指出，在全国一二线城市严格调控的大环境之下，虽然整体销售依然处于高位，但再拿地的资金压力逐渐增加，对非优质地块的积极性降低，未来房地产市场走势出现分化。2018年楼市将继续严格调控，这种情况下，大部分房企对土地市场的热度逐渐降低，抢地积极性降低。“从整体看，房企拿地意愿比上半年明显退烧。”张大伟认为，最近信托等资金监管严格，导致房地产企业对总价较高的地块相对谨慎。

天津市交通运输委相关负责人介绍，国际标准集装箱车辆通行费优惠政策是对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠，但优惠政策范围不含京哈高速公路天津段。

对于腾讯而言，这不是一件坏事。律师赵虎告诉记者，微信作为网络服务提供者，有责任对平台上的用户进行监管，有义务提高相关方面的监管能力。“即便不能对所有的商户、用户尽到详尽的监管，但微信最起码应当让投诉平台能够有效、高效的运作。这不仅是微信在妥善履行自己的义务，也是保护自己的一种有效途径。”