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中信建投证券汽车、电新、机械三个团队第一时间联合向各位投资者解读补贴政策调整的有关影响。汽车首席分析师 余海坤大家知道，补贴政策迟迟不发布是悬在新能源汽车行业上的一块石头，是压制板块行情的最主要的原因。我们认为正式版本的2019年补贴政策，较之前各种流露出来的信息还是相差不大，比较符合市场预期。补贴不是一个长期逻辑，实现了补贴应该发挥的产业引导功能后，有序退出，是大势所趋。车企只有积极应对，努力提升产品和技术，通过以量补价、增配提价、以及成本降低来消化补贴退出的不利影响。补贴政策的正式推出，是行业利空出尽，我们仍然长期看好新能源汽车行业的投资机会，建议投资者积极布局优质整车和新能源产业链相关龙头标的。

（二）全球铁矿石发运四大矿山1-6月份发运量及发往中国情况（万吨）从发运目的地来看，2019年上半年澳洲发往中国占比84.8%，去年同期占比86.15%，其中发运目的地变化最大的是BHP，2019年上半年BHP发往中国占比82.4%较去年同期下降1.8%。巴西方面来看，2019年上半年巴西发往中国比例57.1%，去年同期发往中国比例61%。

本条例自2020年1月1日起施行。《中华人民共和国中外合资经营企业法实施条例》、《中外合资经营企业合营期限暂行规定》、《中华人民共和国外资企业法实施细则》、《中华人民共和国中外合作经营企业法实施细则》同时废止。2020年1月1日前制定的有关外商投资的规定与外商投资法和本条例不一致的，以外商投资法和本条例的规定为准。

大行科技金融之进击：回归初心、共建生态、引领潮流本次年度盛典中，中国工商银行网络金融部个人业务处处长赵磊、交通银行线上金融业务中心电子渠道经营部总经理尤卫红、中国光大银行首席业务总监兼数字金融部总经理杨兵兵、广发银行网络金融部总经理关铁军就银行电子渠道转型、商业银行生态化发展、场景营销新模式等话题发表了自己的看法。

据记者了解，育龄妇女（15-49周岁）持续减少，特别是70后、80后的妇女退出生育旺盛期，90后成为生育主力，参与生育人数逐年减少。同时，在经历了两年补偿性生育后，全面两孩政策累积势能释放逐渐趋缓，往年符合政策的人群在前两年集中生育后，从2018年开始，两孩生育逐步进入常态，出生人数下降在预料之内。

表面上看相对上次溢价不少，但在今年1月10日，聚美优品实施了合股计划。具体来说，聚美优品调整了美国存托凭证与A级普通股之间的比率，由原来的1股美国存托凭证代表1股A类普通股调整为1股美国存托凭证代表10股A类普通股。换而言之，陈欧及其关联公司拟以每股2美元的价格将聚美优品私有化，相对于2016年的要约价格大幅度缩水，陈欧是否能得到股东的支持仍未可知。